У четырехтактников Johnson есть только два показателя, которые можно назвать низкими: уровень шума и потребление топлива. Двигатели Johnson обладают высочайшими характеристиками по экономии топлива, приемистости и прочности конструкции. Одноцилиндровый четырехтактный, карбюраторный подвесной лодочный двигатель мощностью 5 л.с. С румпельным управлением и ручным запуском. водяное охлаждение с контролем давления и температуры. Двигатель

Двигатель оборудован генератором переменного тока – 20 А с выпрямителем для зарядки батарей, электронным зажиганием CDI. Имеет позицию для плавания по мелководью и тросовый талреп для остановки двигателя. Двухтактный V-образный четырехцилиндровый карбюраторный мотор мощностью 130 л.с. С электрическим запуском, дистанционным управлением, автоматическим впрыском масла и сервоприводом механизма изменения

Двигатель оборудован генератором переменного тока - 80 Ватт только для освещения (выпрямитель для зарядки батарей – опция), электронным зажиганием CDI. Имеет позицию для плавания по мелководью и тросовый талреп для остановки двигателя. Двухтактный двухцилиндровый карбюраторный мотор с ручным запуском и румпельным управлением. Двигатель снабжен задним ходом и электрическим генератором. Модель с дейдвудом длиной 440 мм.

Микрокомпьютерная система управления фирмы Yamaha все время контролирует состояние работы двигателя и регулирует угол опережения зажигания и соотношение между топливом и воздухом в смеси для проявления максимальной работоспособности. Она так же контролирует заглушение двигателя, его стуки, превышение допустимой частоты вращения, перегрев, детонацию и недостаток смазочного масла и таким образом защищает двигатель от повреждения. Двухтактный V-образный шестицилиндровый карбюраторный мотор мощностью 150 л.с. С электрическим запуском, дистанционным управлением, автоматическим впрыском масла и сервоприводом механизма изменения уг

Самый легкий лодочный мотор. Двухтактный одноцилиндровый карбюраторный двигатель с ручным запуском и румпельным управлением. Задний ход осуществляется поворотом двигателя вокруг оси на 180 градусов. Встроенный топливный бак на 1.

Двигатель оборудован генератором переменного тока - 80 Ватт только для освещения (выпрямитель для зарядки батарей – опция), электронным зажиганием CDI. Имеет позицию для плавания по мелководью и тросовый талреп для остановки двигателя. Двухтактный двухцилиндровый карбюраторный мотор с ручным запуском и румпельным управлением. Двигатель снабжен задним ходом и электрическим генератором. Модель с дейдвудом длиной 419мм.

Микрокомпьютерная система управления фирмы Yamaha все время контролирует состояние работы двигателя и регулирует угол опережения зажигания и соотношение между топливом и воздухом в смеси для проявления максимальной работоспособности. Она так же контролирует заглушение двигателя, его стуки, превышение допустимой частоты вращения, перегрев, детонацию и недостаток смазочного масла и таким образом защищает двигатель от повреждения. Двухтактный V-образный шестицилиндровый карбюраторный мотор мощностью 200 л.с. с электрическим запуском, дистанционным управлением, автоматическим впрыском масла и сервоприводом механизма изменения уг

Двигатель оборудован генератором переменного тока - 80 Ватт только для освещения (выпрямитель для зарядки батарей – опция), электронным зажиганием CDI. Имеет позицию для плавания по мелководью и тросовый талреп для остановки двигателя. Двухтактный двухцилиндровый карбюраторный мотор с ручным запуском и румпельным управлением. Двигатель снабжен задним ходом и электрическим генератором. Модель с дейдвудом длиной 423 мм.

Двигатель оборудован генератором переменного тока – 6 А с выпрямителем для зарядки батарей, электронным зажиганием CDI. Имеет позицию для плавания по мелководью и тросовый талреп для остановки двигателя. Двухтактный двухцилиндровый карбюраторный мотор с ручным и электрическим запуском и дистанционным управлением. Двигатель снабжен задним ходом и электрическим генератором. Модель с дейдвудом длиной 423

Благодаря V - образному расположению цилиндров под углом 76˚ удалось реализовать более компактный двигатель, а перекрестный впуск воздуха повысил коэффициент впуска, что облегчает запуск, ускоряет разгон, повышает плавность операций и обеспечивает экономичность. Двухтактный V-образный шестицилиндровый карбюраторный мотор мощностью 250 л.с. С электрическим запуском, дистанционным управлением, автоматическим впрыском масла и сервоприводом механизма изменения уг

Помимо переключения передач с позициями: нейтраль-передний ход, двигатель имеет возможность поворачиваться на 360 град. вокруг своей оси, что дает возможность использовать переднюю передачу, как задний ход. Двухтактный одноцилиндровый карбюраторный двигатель. С ручным запуском и румпельным управлением. Задний ход осуществляется поворотом двигателя вокруг оси на 180 градусов. Возможность переключения пере

Двигатель оборудован генератором переменного тока - 80 Ватт только для освещения (выпрямитель для зарядки батарей – опция), электронным зажиганием CDI. Имеет позицию для плавания по мелководью и тросовый талреп для остановки двигателя. Двухтактный двухцилиндровый карбюраторный мотор с ручным запуском и румпельным управлением. Двигатель снабжен задним ходом и электрическим генератором. Модель с дейдвудом длиной 423 мм.

Двигатель оборудован генератором переменного тока – 6 А с выпрямителем для зарядки батарей, электронным зажиганием CDI. Имеет позицию для плавания по мелководью и тросовый талреп для остановки двигателя. Двухтактный двухцилиндровый карбюраторный мотор с ручным и электрическим запуском, румпельным и дистанционным управлением. Двигатель снабжен задним ходом и электрическим генератором. Модель с дейдвудо

Двигатель имеет встроенный бак на 2.8 литра и возможность поворота на 360˚ вокруг своей оси. Двухтактный одноцилиндровый карбюраторный двигатель с ручным запуском и румпельным управлением. Эта модель двигателей уже снабжена задним ходом и позволяет установить электрический генератор (опция).

Двухтактные лодочные моторы Yamaha отличаются высокоточной регулировкой впуска и выпуска, радикально модифицированные впускные и выпускные окна повышают эффективность сгорания топлива для повышения КПД двигателя. Двухтактный рядный трехцилиндровый карбюраторный мотор мощностью 40 л.с. С электрическим запуском, дистанционным управлением и автоматическим впрыском масла. Двигатель снабжен задним ходом и электриче

Двухтактные лодочные моторы Yamaha отличаются высокоточной регулировкой впуска и выпуска, радикально модифицированные впускные и выпускные окна повышают эффективность сгорания топлива для повышения КПД двигателя. Двухтактный рядный двухцилиндровый карбюраторный мотор мощностью 40 л.с. С ручным запуском и румпельным управлением. Двигатель снабжен задним ходом и электрическим генератором. Модель с дейдвудом длин

Двухтактные лодочные моторы Yamaha отличаются высокоточной регулировкой впуска и выпуска, радикально модифицированные впускные и выпускные окна повышают эффективность сгорания топлива для повышения КПД двигателя. Двухтактный рядный двухцилиндровый карбюраторный мотор мощностью 40 л.с. С ручным и электрическим запуском, румпельным и дистанционным управлением. Двигатель снабжен задним ходом и электрическим генер

Двигатель имеет встроенный бак на 2.8 литра и возможность поворота на 360˚ вокруг своей оси. Двухтактный одноцилиндровый карбюраторный мотор с ручным запуском и румпельным управлением. Двигатель снабжен задним ходом и позволяет установить электрический генератор (опция). Встроенный топливный

Двухтактные лодочные моторы Yamaha отличаются высокоточной регулировкой впуска и выпуска, радикально модифицированные впускные и выпускные окна повышают эффективность сгорания топлива для повышения КПД двигателя. Двухтактный рядный двухцилиндровый карбюраторный мотор мощностью 55 л.с. С электрическим запуском и дистанционным управлением. С ручным откидыванием при помощи газового усилителя. Двигатель снабжен за

Двухтактные лодочные моторы Yamaha отличаются высокоточной регулировкой впуска и выпуска, радикально модифицированные впускные и выпускные окна повышают эффективность сгорания топлива для повышения КПД двигателя. Двухтактный рядный двухцилиндровый карбюраторный двигатель мощностью 55 л.с. С электрическим запуском и дистанционным управлением. С сервоприводом трима и подъема мотора. Двигатель снабжен задним ходо

Двигатель оборудован генератором переменного тока - 80 Ватт только для освещения (выпрямитель для зарядки батарей – опция), электронным зажиганием CDI. Имеет позицию для плавания по мелководью и тросовый талреп для остановки двигателя. Двухтактный двухцилиндровый карбюраторный мотор с ручным запуском и румпельным управлением. Двигатель снабжен задним ходом и электрическим генератором (переменный ток – только освещение!).

Микрокомпьютерная система управления фирмы Yamaha все время контролирует состояние работы двигателя и регулирует угол опережения зажигания и соотношение между топливом и воздухом в смеси для проявления максимальной работоспособности. Она так же контролирует заглушение двигателя, его стуки, превышение допустимой частоты вращения, перегрев, детонацию и недостаток смазочного масла и таким образом защищает двигатель от повреждения. Двухтактный рядный трехцилиндровый карбюраторный мотор мощностью 60 л.с. С электрическим запуском, дистанционным управлением, автоматическим впрыском масла и сервоприводом механизма изменения угла нак

Двигатель оборудован генератором переменного тока - 80 Ватт только для освещения (выпрямитель для зарядки батарей – опция), электронным зажиганием CDI. Имеет позицию для плавания по мелководью и тросовый талреп для остановки двигателя. Двухтактный двухцилиндровый карбюраторный мотор с ручным запуском и румпельным управлением. Двигатель снабжен задним ходом и электрическим генератором.

Двигатель оборудован генератором переменного тока - 80 Ватт только для освещения (выпрямитель для зарядки батарей – опция), электронным зажиганием CDI. Имеет позицию для плавания по мелководью и тросовый талреп для остановки двигателя. Двухтактный двухцилиндровый карбюраторный мотор с ручным запуском и румпельным управлением. Двигатель снабжен задним ходом и электрическим генератором. Модель с дейдвудом длиной 440 мм.

Микрокомпьютерная система управления фирмы Yamaha все время контролирует состояние работы двигателя и регулирует угол опережения зажигания и соотношение между топливом и воздухом в смеси для проявления максимальной работоспособности. Она так же контролирует заглушение двигателя, его стуки, превышение допустимой частоты вращения, перегрев, детонацию и недостаток смазочного масла и таким образом защищает двигатель от повреждения. Двухтактный рядный трехцилиндровый карбюраторный мотор мощностью 90 л.с. С электрическим запуском, дистанционным управлением, автоматическим впрыском масла и сервоприводом механизма изменения угла нак

Моторесурс 4-тактных моторов превышает моторесурс 2-тактных на 40%. Значительная экономия топлива на высоких оборотах. Низкий уровень шума и вибрации. Экологичность выхлопа – минимальное воздействие на окружающую среду. Хорошая тяговитость на малых оборотах. Отсутствует эффект “забрасывания свечей”. Четырехтактный четырехцилиндровый рядный карбюраторный мотор мощностью 100 л.с. С электрическим запуском, дистанционным управлением и сервоприводом механизма привода трима и подъема двигателя. Модель

Моторесурс 4-тактных моторов превышает моторесурс 2-тактных на 40%. Значительная экономия топлива на высоких оборотах. Низкий уровень шума и вибрации. Экологичность выхлопа – минимальное воздействие на окружающую среду. Хорошая тяговитость на малых оборотах. Отсутствует эффект “забрасывания свечей”. Четырехтактный четырехцилиндровый рядный карбюраторный мотор мощностью 115 л.с. с электрическим запуском, дистанционным управлением и сервоприводом механизма привода трима и подъема двигателя. Модель

Моторесурс 4-тактных моторов превышает моторесурс 2-тактных на 40%. Значительная экономия топлива на высоких оборотах. Низкий уровень шума и вибрации. Экологичность выхлопа – минимальное воздействие на окружающую среду. Хорошая тяговитость на малых оборотах. Отсутствует эффект “забрасывания свечей”. Четырехтактный двухцилиндровый рядный карбюраторный мотор мощностью 15 л.с. С ручным запуском и румпельным управлением. Двигатель имеет задний ход и регулировку наклона для работы на мелководье. Модел

Моторесурс 4-тактных моторов превышает моторесурс 2-тактных на 40%. Значительная экономия топлива на высоких оборотах. Низкий уровень шума и вибрации. Экологичность выхлопа – минимальное воздействие на окружающую среду. Хорошая тяговитость на малых оборотах. Отсутствует эффект “забрасывания свечей”. Четырехтактный двухцилиндровый рядный карбюраторный мотор мощностью 25 л.с. С электрическим запуском и дистанционным управлением. Двигатель имеет задний ход и регулировку наклона для работы на мелково

Моторесурс 4-тактных моторов превышает моторесурс 2-тактных на 40%. Значительная экономия топлива на высоких оборотах. Низкий уровень шума и вибрации. Экологичность выхлопа – минимальное воздействие на окружающую среду. Хорошая тяговитость на малых оборотах. Отсутствует эффект “забрасывания свечей”. Четырехтактный двухцилиндровый рядный карбюраторный мотор мощностью 25 л.с. С Рручным запуском и румпельным управлением. Двигатель имеет задний ход и регулировку наклона для работы на мелководье. Моде

Не большой переносной четырехтактный лодочный двигатель со встроенным топливным баком. Четырехтактный одноцилиндровый карбюраторный мотор мощностью 4 л.с.С ручным запуском и румпельным управлением. Этот двигатель уже имеет задний ход и регулировку наклона для работы на мелководье. Модел

Моторесурс 4-тактных моторов превышает моторесурс 2-тактных на 40%. Значительная экономия топлива на высоких оборотах. Низкий уровень шума и вибрации. Экологичность выхлопа – минимальное воздействие на окружающую среду. Хорошая тяговитость на малых оборотах. Отсутствует эффект “забрасывания свечей”. Четырехтактный трехцилиндровый рядный карбюраторный мотор мощностью 40 л.с. С электрическим запуском, дистанционным управлением и сервоприводом механизма привода трима и подъема двигателя. Модель с де

Моторесурс 4-тактных моторов превышает моторесурс 2-тактных на 40%. Значительная экономия топлива на высоких оборотах. Низкий уровень шума и вибрации. Экологичность выхлопа – минимальное воздействие на окружающую среду. Хорошая тяговитость на малых оборотах. Отсутствует эффект “забрасывания свечей”. Четырехтактный четырехцилиндровый рядный карбюраторный мотор мощностью 50 л.с. С электрическим запуском, дистанционным управлением и сервоприводом механизма привода трима и подъема двигателя. Модель с

Моторесурс 4-тактных моторов превышает моторесурс 2-тактных на 40%. Значительная экономия топлива на высоких оборотах. Низкий уровень шума и вибрации. Экологичность выхлопа – минимальное воздействие на окружающую среду. Хорошая тяговитость на малых оборотах. Отсутствует эффект “забрасывания свечей”. Четырехтактный двухцилиндровый рядный карбюраторный мотор мощностью 8 л.с. С ручным запуском и румпельным управлением. Двигатель имеет задний ход и регулировку наклона для работы на мелководье. Модель

Малошумный, мощный, приемистый, экономичный двигатель Johnson поможет вам держать в тайне от других ваши излюбленные места для рыбалки. в то же время двухцилиндровый рядный мотор с одинарным верхним распредвалом обеспечивает наилучшее сочетание мощности и Двухцилиндровый четырехтактный карбюраторный подвесной лодочный двигатель мощностью 9.9 л.с. С дистанционным управлением и электрическим запуском. Водяное охлаждение с контролем давления и температуры

Компактные двухтактные подвесные двигатели Johnson идеальны для лодочников, которым необходимо сочетание мощности и мобильности, не требующее серьезного технического обслуживания. Двухцилиндровый, двухтактный, карбюраторный подвесной лодочный двигатель мощностью 9,9 л.с. С румпельным управлением, ручным запуском с автоматической перемоткой(электростартер – доп. опция) и приводо

Малошумный, мощный, приемистый, экономичный двигатель Johnson поможет вам держать в тайне от других ваши излюбленные места для рыбалки. в то же время двухцилиндровый рядный мотор с одинарным верхним распредвалом обеспечивает наилучшее сочетание мощности и Двухцилиндровый четырехтактный карбюраторный подвесной лодочный двигатель мощностью 9.9 л.с. С румпельным управлением и ручным запуском с автоматической перемоткой. Водяное охлаждение с контролем давл

Компактные двухтактные подвесные двигатели Johnson идеальны для лодочников, которым необходимо сочетание мощности и мобильности, не требующее серьезного технического обслуживания. Двухцилиндровый, двухтактный, карбюраторный подвесной лодочный двигатель мощностью 9,9 л.с. С румпельным управлением, ручным запуском с автоматической перемоткой (электростартер - доп. опция) и привод

Компактные двухтактные подвесные двигатели Johnson идеальны для лодочников, которым необходимо сочетание мощности и мобильности, не требующее серьезного технического обслуживания. Двухцилиндровый, двухтактный, карбюраторный подвесной лодочный двигатель мощностью 9,9 л.с. С румпельным управлением, ручным запуском с автоматической перемоткой (электростартер - доп. опция) и привод

Малошумный, мощный, приемистый, экономичный двигатель Johnson поможет вам держать в тайне от других ваши излюбленные места для рыбалки. в то же время двухцилиндровый рядный мотор с одинарным верхним распредвалом обеспечивает наилучшее сочетание мощности и Двухцилиндровый четырехтактный карбюраторный подвесной лодочный двигатель мощностью 9.9 л.с. С румпельным управлением и ручным запуском с автоматической перемоткой. Водяное охлаждение с контролем давл

Малошумный, мощный, приемистый, экономичный двигатель Johnson поможет вам держать в тайне от других ваши излюбленные места для рыбалки. в то же время двухцилиндровый рядный мотор с одинарным верхним распредвалом обеспечивает наилучшее сочетание мощности и Двухцилиндровый четырехтактный карбюраторный подвесной лодочный двигатель мощностью 9.9 л.с. С румпельным управлением и электрическим запуском. Водяное охлаждение с контролем давления и температуры. Д

Малошумный, мощный, приемистый, экономичный двигатель Johnson поможет вам держать в тайне от других ваши излюбленные места для рыбалки. в то же время двухцилиндровый рядный мотор с одинарным верхним распредвалом обеспечивает наилучшее сочетание мощности и Двухцилиндровый четырехтактный карбюраторный подвесной лодочный двигатель мощностью 9.9 л.с. С румпельным управлением и электрическим запуском. Водяное охлаждение с контролем давления и температуры. Д

Компактные двухтактные подвесные двигатели Johnson идеальны для лодочников, которым необходимо сочетание мощности и мобильности, не требующее серьезного технического обслуживания. Двухцилиндровый, двухтактный, карбюраторный подвесной лодочный двигатель мощностью 9,9 л.с. С румпельным управлением, ручным запуском с автоматической перемоткой(электростартер – доп. опция) и приводо

Johnson 115 сочетает высочайшие характеристики, такие как система балансировки и регулировки наклона FasTrakTM, регулируемый датчик подачи охлаждающей воды с мощным 4 цилиндровым V-образным мотором. Система оптического зажигания OIS 2000TM обеспечивает б Четырехцилиндровый, двухтактный, V-образный, карбюраторный подвесной лодочный двигатель мощностью 115 л.с. С системой впрыска масла, дистанционным управлением, электрическим запуском, системой гидропо

Подвесные лодочные моторы Johnson обладают впечатляющей мощностью и плавностью работы. Четыре клапана на один цилиндр и двойной верхний распредвал обеспечивают максимальную скорость и мощность. Наилучшие разгонные характеристики обеспечиваются цифровым мн Четырехцилиндровый четырехтактный инжекторный подвесной лодочный двигатель мощностью 115 л.с. С рядным расположением цилиндров, электрическим запуском, дистанционным управлением и дистанционно изменяе

Johnson 115 сочетает высочайшие характеристики, такие как система балансировки и регулировки наклона FasTrakTM, регулируемый датчик подачи охлаждающей воды с мощным 4 цилиндровым V-образным мотором. Система оптического зажигания OIS 2000TM обеспечивает б Четырехцилиндровый, двухтактный, V-образный, карбюраторный подвесной лодочный двигатель мощностью 115 л.с. С системой впрыска масла, дистанционным управлением, электрическим запуском, системой гидропо

Johnson 115 сочетает высочайшие характеристики, такие как система балансировки и регулировки наклона FasTrakTM, регулируемый датчик подачи охлаждающей воды с мощным 4 цилиндровым V-образным мотором. Система оптического зажигания OIS 2000TM обеспечивает б Четырехцилиндровый, двухтактный, V-образный, карбюраторный подвесной лодочный двигатель мощностью 115 л.с. С системой впрыска масла, дистанционным управлением, электрическим запуском, системой гидропо

Подвесные лодочные моторы Johnson обладают впечатляющей мощностью и плавностью работы. Четыре клапана на один цилиндр и двойной верхний распредвал обеспечивают максимальную скорость и мощность. Наилучшие разгонные характеристики обеспечиваются цифровым мн Четырехцилиндровый четырехтактный инжекторный подвесной лодочный двигатель мощностью 115 л.с. С рядным расположением цилиндров, электрическим запуском, дистанционным управлением и дистанционно изменяе

Подвесные лодочные моторы Johnson обладают впечатляющей мощностью и плавностью работы. Четыре клапана на один цилиндр и двойной верхний распредвал обеспечивают максимальную скорость и мощность. Наилучшие разгонные характеристики обеспечиваются цифровым мн Четырехцилиндровый четырехтактный инжекторный подвесной лодочный двигатель мощностью 140 л.с. С рядным расположением цилиндров, электрическим запуском, дистанционным управлением и дистанционно изменяе

Подвесные лодочные моторы Johnson обладают впечатляющей мощностью и плавностью работы. Четыре клапана на один цилиндр и двойной верхний распредвал обеспечивают максимальную скорость и мощность. Наилучшие разгонные характеристики обеспечиваются цифровым мн Четырехцилиндровый четырехтактный инжекторный подвесной лодочный двигатель мощностью 140 л.с. С рядным расположением цилиндров, электрическим запуском, дистанционным управлением и дистанционно изменяе

Подвесные лодочные моторы Johnson обладают впечатляющей мощностью и плавностью работы. Четыре клапана на один цилиндр и двойной верхний распредвал обеспечивают максимальную скорость и мощность. Наилучшие разгонные характеристики обеспечиваются цифровым мн Четырехцилиндровый четырехтактный инжекторный подвесной лодочный двигатель мощностью 140 л.с. С рядным расположением цилиндров, электрическим запуском, дистанционным управлением и дистанционно изменяе

Компактные двухтактные подвесные двигатели Johnson идеальны для лодочников, которым необходимо сочетание мощности и мобильности, не требующее серьезного технического обслуживания. Двухцилиндровый, двухтактный, карбюраторный подвесной лодочный двигатель мощностью 15 л.с. С румпельным управлением, ручным запуском с автоматической перемоткой(электростартер – доп. опция) и приводом

Малошумный, мощный, приемистый, экономичный двигатель Johnson поможет вам держать в тайне от других ваши излюбленные места для рыбалки. в то же время двухцилиндровый рядный мотор с одинарным верхним распредвалом обеспечивает наилучшее сочетание мощности и Двухцилиндровый четырехтактный карбюраторный подвесной лодочный двигатель мощностью 9.9 л.с. С дистанционным управлением и электрическим запуском. Водяное охлаждение с контролем давления и температуры

Компактные двухтактные подвесные двигатели Johnson идеальны для лодочников, которым необходимо сочетание мощности и мобильности, не требующее серьезного технического обслуживания. Двухцилиндровый, двухтактный, карбюраторный подвесной лодочный двигатель мощностью 15 л.с. С румпельным управлением, ручным запуском с автоматической перемоткой(электростартер – доп. опция) и приводом

Малошумный, мощный, приемистый, экономичный двигатель Johnson поможет вам держать в тайне от других ваши излюбленные места для рыбалки. в то же время двухцилиндровый рядный мотор с одинарным верхним распредвалом обеспечивает наилучшее сочетание мощности и Двухцилиндровый четырехтактный карбюраторный подвесной лодочный двигатель мощностью 15 л.с. С румпельным управлением и ручным запуском с автоматической перемоткой. Водяное охлаждение с контролем давле

Малошумный, мощный, приемистый, экономичный двигатель Johnson поможет вам держать в тайне от других ваши излюбленные места для рыбалки. в то же время двухцилиндровый рядный мотор с одинарным верхним распредвалом обеспечивает наилучшее сочетание мощности и Двухцилиндровый четырехтактный карбюраторный подвесной лодочный двигатель мощностью 15 л.с. С румпельным управлением, электрическим и ручным запуском с автоматической перемоткой. Водяное охлаждение с

Малошумный, мощный, приемистый, экономичный двигатель Johnson поможет вам держать в тайне от других ваши излюбленные места для рыбалки. в то же время двухцилиндровый рядный мотор с одинарным верхним распредвалом обеспечивает наилучшее сочетание мощности и Двухцилиндровый четырехтактный карбюраторный подвесной лодочный двигатель мощностью 15 л.с. С румпельным управлением, электрическим и ручным запуском с автоматической перемоткой. Водяное охлаждение с

Подвесные двигатели Johnson 175 и 150 оставляют позади всех конкурентов. Они имеют V-образный мотор с развалом цилиндров 60 градусов, топливную индукцию PowerPathTM, обеспечивающую дополнительный разгон и максимальную скорость, и информационную систему Su Шестицилиндровый, двухтактный, V-образный, карбюраторный подвесной лодочный двигатель левого вращения, мощностью 150 л.с. С системой впрыска масла, ускорительным насосом «PowerPath», дистанционным упр

Подвесные двигатели Johnson 175 и 150 оставляют позади всех конкурентов. Они имеют V-образный мотор с развалом цилиндров 60 градусов, топливную индукцию PowerPathTM, обеспечивающую дополнительный разгон и максимальную скорость, и информационную систему Su Шестицилиндровый, двухтактный, V-образный, карбюраторный подвесной лодочный двигатель мощностью 150 л.с. С системой впрыска масла, ускорительным насосом «PowerPath», дистанционным управлением, электри

Подвесные двигатели Johnson 175 и 150 оставляют позади всех конкурентов. Они имеют V-образный мотор с развалом цилиндров 60 градусов, топливную индукцию PowerPathTM, обеспечивающую дополнительный разгон и максимальную скорость, и информационную систему Su Шестицилиндровый, двухтактный, V-образный, карбюраторный подвесной лодочный двигатель мощностью 150 л.с. С системой впрыска масла, ускорительным насосом «PowerPath», дистанционным управлением, электри

Подвесные двигатели Johnson 175 и 150 оставляют позади всех конкурентов. Они имеют V-образный мотор с развалом цилиндров 60 градусов, топливную индукцию PowerPathTM, обеспечивающую дополнительный разгон и максимальную скорость, и информационную систему Su Шестицилиндровый, двухтактный, V-образный, карбюраторный подвесной лодочный двигатель мощностью 150 л.с. С системой впрыска масла, ускорительным насосом «PowerPath», дистанционным управлением, электри

Подвесные двигатели Johnson 175 и 150 оставляют позади всех конкурентов. Они имеют V-образный мотор с развалом цилиндров 60 градусов, топливную индукцию PowerPathTM, обеспечивающую дополнительный разгон и максимальную скорость, и информационную систему Su Шестицилиндровый, двухтактный, V-образный, карбюраторный подвесной лодочный двигатель левого вращения, мощностью 175 л.с. С системой впрыска масла, ускорительным насосом «PowerPath», дистанционным упр

Подвесные двигатели Johnson 175 и 150 оставляют позади всех конкурентов. Они имеют V-образный мотор с развалом цилиндров 60 градусов, топливную индукцию PowerPathTM, обеспечивающую дополнительный разгон и максимальную скорость, и информационную систему Su Шестицилиндровый, двухтактный, V-образный, карбюраторный подвесной лодочный двигатель мощностью 175 л.с. С системой впрыска масла, ускорительным насосом «PowerPath», дистанционным управлением, электри

Подвесные двигатели Johnson 175 и 150 оставляют позади всех конкурентов. Они имеют V-образный мотор с развалом цилиндров 60 градусов, топливную индукцию PowerPathTM, обеспечивающую дополнительный разгон и максимальную скорость, и информационную систему Su Шестицилиндровый, двухтактный, V-образный, карбюраторный подвесной лодочный двигатель мощностью 175 л.с. С системой впрыска масла, ускорительным насосом «PowerPath», дистанционным управлением, электри

Подвесные двигатели Johnson 175 и 150 оставляют позади всех конкурентов. Они имеют V-образный мотор с развалом цилиндров 60 градусов, топливную индукцию PowerPathTM, обеспечивающую дополнительный разгон и максимальную скорость, и информационную систему Su Шестицилиндровый, двухтактный, V-образный, карбюраторный подвесной лодочный двигатель мощностью 175 л.с. С системой впрыска масла, ускорительным насосом «PowerPath», дистанционным управлением, электри

Подвесной мотор готовый к взлету в нужный момент. Шестицилиндровый четырехтактный инжекторный подвесной лодочный двигатель мощностью 200 л.с. С V-образным расположением цилиндров, электрическим запуском, дистанционным управлением и дистанционно измен

Подвесной мотор готовый к взлету в нужный момент. Шестицилиндровый четырехтактный инжекторный подвесной лодочный двигатель мощностью 200 л.с. С V-образным расположением цилиндров, электрическим запуском, дистанционным управлением и дистанционно измен

Подвесной мотор готовый к взлету в нужный момент. Шестицилиндровый четырехтактный инжекторный подвесной лодочный двигатель мощностью 225 л.с. С V-образным расположением цилиндров, электрическим запуском, дистанционным управлением и дистанционно измен

Просто представте себе спортивные возможности с двигателями Johnson, имеющими удвоенную мощность. Двухцилиндровый, двухтактный, карбюраторный подвесной лодочный двигатель мощностью 25 л.с. С дистанционным управлением, электростартером и приводом для хода на мелководье. программируемая регулировка

Новая модель подвесного лодочного двигателя Johnson 25 л.с. обеспечивает надежный запуск, исключительную мощность и экономию топлива, прекрасное ускорение и быстрое открытие дроссельной заслонки. Трехцилиндровый четырехтактный карбюраторный подвесной лодочный двигатель мощностью 25 л.с. С электрическим запуском и дистанционным управлением. Водяное охлаждение с контролем давления и температуры.

Просто представте себе спортивные возможности с двигателями Johnson, имеющими удвоенную мощность. Двухцилиндровый, двухтактный, карбюраторный подвесной лодочный двигатель мощностью 25 л.с. С румпельным управлением с автоматической перемоткой, и приводом для хода на мелководье. программируемая регу

Просто представте себе спортивные возможности с двигателями Johnson, имеющими удвоенную мощность. Двухцилиндровый, двухтактный, карбюраторный подвесной лодочный двигатель мощностью 25 л.с. С румпельным управлением, ручным запуском с автоматической перемоткой, и приводом для хода на мелководье. про

Новая модель подвесного лодочного двигателя Johnson 25 л.с. обеспечивает надежный запуск, исключительную мощность и экономию топлива, прекрасное ускорение и быстрое открытие дроссельной заслонки. Трехцилиндровый четырехтактный карбюраторный подвесной лодочный двигатель мощностью 25 л.с. С электрическим запуском и румпельным управлением. Водяное охлаждение с контролем давления и температуры. Ге

Компактные двухтактные подвесные двигатели Johnson идеальны для лодочников, которым необходимо сочетание мощности и мобильности, не требующее серьезного технического обслуживания. Двухцилиндровый, двухтактный, карбюраторный подвесной лодочный двигатель мощностью 3,5 л.с. С румпельным управлением, ручной системой подъема и ручным запуском с автоматической перемоткой. водяное охл

Просто представте себе спортивные возможности с двигателями Johnson, имеющими удвоенную мощность. Двухцилиндровый, двухтактный карбюраторный подвесной лодочный двигатель мощностью 30 л.с. С дистанционным управлением, электростартером и приводом для хода на мелководье. программируемая регулировка у

Новая модель подвесного лодочного двигателя Johnson 30 л.с. обеспечивает надежный запуск, исключительную мощность и экономию топлива, прекрасное ускорение и быстрое открытие дроссельной заслонки. Трехцилиндровый четырехтактный карбюраторный подвесной лодочный двигатель мощностью 30 л.с. С электрическим запуском и дистанционным управлением. Водяное охлаждение с контролем давления и температуры.

Просто представте себе спортивные возможности с двигателями Johnson, имеющими удвоенную мощность. Двухцилиндровый, двухтактный карбюраторный подвесной лодочный двигатель мощностью 30 л.с. С румпельным управлением с автоматической перемоткой, и приводом для хода на мелководье. программируемая регул

Просто представте себе спортивные возможности с двигателями Johnson, имеющими удвоенную мощность. Двухцилиндровый, двухтактный карбюраторный подвесной лодочный двигатель мощностью 30 л.с. С румпельным управлением с автоматической перемоткой, и приводом для хода на мелководье. программируемая регул

Новая модель подвесного лодочного двигателя Johnson 30 л.с. обеспечивает надежный запуск, исключительную мощность и экономию топлива, прекрасное ускорение и быстрое открытие дроссельной заслонки. Трехцилиндровый четырехтактный карбюраторный подвесной лодочный двигатель мощностью 30 л.с. С электрическим запуском и румпельным управлением. Водяное охлаждение с контролем давления и температуры. Ге

У четырехтактников Johnson есть только два показателя, которые можно назвать низкими: уровень шума и потребление топлива. Двигатели Johnson обладают высочайшими характеристиками по экономии топлива, приемистости и прочности конструкции. Одноцилиндровый четырехтактный, карбюраторный подвесной лодочный двигатель мощностью 4 л.с. С румпельным управлением и ручным запуском. водяное охлаждение с контролем давления и температуры. Двигател

У четырехтактников Johnson есть только два показателя, которые можно назвать низкими: уровень шума и потребление топлива. Двигатели Johnson обладают высочайшими характеристиками по экономии топлива, приемистости и прочности конструкции. Одноцилиндровый четырехтактный, карбюраторный подвесной лодочный двигатель мощностью 4 л.с. С румпельным управлением и ручным запуском. водяное охлаждение с контролем давления и температуры. Двигатель

Просто представте себе спортивные возможности с двигателями Johnson, имеющими удвоенную мощность. Двухцилиндровый, двухтактный, карбюраторный подвесной лодочный двигатель мощностью 40 л.с. С системой автоматического приготовления топливной смеси, дистанционным управлением и электростартером. Элект

Трехцилиндровый рядный мотор с двойным верхним распредвалом и инжекторным впрыском топлива обеспечивают бесшумную, плавную работу и соответствуют самым жестким требованиям по выбросам. Трехцилиндровый четырехтактный инжекторный подвесной лодочный двигатель мощностью 40 л.с. С электрическим запуском, дистанционным управлением и дистанционно изменяемым углом наклона двигателя. Водяное

Просто представте себе спортивные возможности с двигателями Johnson, имеющими удвоенную мощность. Двухцилиндровый, двухтактный, карбюраторный подвесной лодочный двигатель мощностью 40 л.с. С системой автоматического приготовления топливной смеси, румпельным управлением с автоматической перемоткой.

Просто представте себе спортивные возможности с двигателями Johnson, имеющими удвоенную мощность. Двухцилиндровый, двухтактный, карбюраторный подвесной лодочный двигатель мощностью 40 л.с. С системой автоматического приготовления топливной смеси, румпельным управлением с автоматической перемоткой.

У четырехтактников Johnson есть только два показателя, которые можно назвать низкими: уровень шума и потребление топлива. Двигатели Johnson обладают высочайшими характеристиками по экономии топлива, приемистости и прочности конструкции. Одноцилиндровый четырехтактный, карбюраторный подвесной лодочный двигатель мощностью 5 л.с. С румпельным управлением и ручным запуском. водяное охлаждение с контролем давления и температуры. Двигатель

Просто представте себе спортивные возможности с двигателями Johnson, имеющими удвоенную мощность. Двухцилиндровый, двухтактный, карбюраторный подвесной лодочный двигатель мощностью 50 л.с. С системой автоматического приготовления топливной смеси, дистанционным управлением, электрическим запуском и

Трехцилиндровый рядный мотор с двойным верхним распредвалом и инжекторным впрыском топлива обеспечивают бесшумную, плавную работу и соответствуют самым жестким требованиям по выбросам. Трехцилиндровый четырехтактный инжекторный подвесной лодочный двигатель мощностью 50 л.с. С электрическим запуском, дистанционным управлением и дистанционно изменяемым углом наклона двигателя. Водяное

Компактные двухтактные подвесные двигатели Johnson идеальны для лодочников, которым необходимо сочетание мощности и мобильности, не требующее серьезного технического обслуживания. Двухцилиндровый, двухтактный, карбюраторный подвесной лодочный двигатель мощностью 6 л.с. С румпельным управлением, и ручным запуском с автоматической перемоткой, и приводом для хода на мелководье. во

Компактные двухтактные подвесные двигатели Johnson идеальны для лодочников, которым необходимо сочетание мощности и мобильности, не требующее серьезного технического обслуживания. Двухцилиндровый, двухтактный, карбюраторный подвесной лодочный двигатель мощностью 6 л.с. С румпельным управлением, и ручным запуском с автоматической перемоткой, и приводом для хода на мелководье. во

Двигатель обладает прекрасными разгонными характеристиками, легким запуском в холодном состояние, системой балансировки и регулировки наклона для лучшей работы управления. Четырехцилиндровый четырехтактный инжекторный подвесной лодочный двигатель мощностью 60 л.с. С электрическим запуском, дистанционным управлением и дистанционно изменяемым углом наклона двигателя. Водя

Двигатель обладает прекрасными разгонными характеристиками, легким запуском в холодном состояние, системой балансировки и регулировки наклона для лучшей работы управления. Четырехцилиндровый четырехтактный инжекторный подвесной лодочный двигатель мощностью 70 л.с. С электрическим запуском, дистанционным управлением и дистанционно изменяемым углом наклона двигателя. Водя

Компактные двухтактные подвесные двигатели Johnson идеальны для лодочников, которым необходимо сочетание мощности и мобильности, не требующее серьезного технического обслуживания. Двухцилиндровый, двухтактный, карбюраторный подвесной лодочный двигатель мощностью 8 л.с. C румпельным управлением, ручным запуском с автоматической перемоткой и приводом для хода на мелководье. водян

Малошумный, мощный, приемистый, экономичный двигатель Johnson поможет вам держать в тайне от других ваши излюбленные места для рыбалки. в то же время двухцилиндровый рядный мотор с одинарным верхним распредвалом обеспечивает наилучшее сочетание мощности и Двухцилиндровый четырехтактный карбюраторный подвесной лодочный двигатель мощностью 8 л.с. С румпельным управлением и ручным запуском. водяное охлаждение с контролем давления и температуры. Двигатель

Компактные двухтактные подвесные двигатели Johnson идеальны для лодочников, которым необходимо сочетание мощности и мобильности, не требующее серьезного технического обслуживания. Двухцилиндровый, двухтактный, карбюраторный подвесной лодочный двигатель мощностью 8 л.с. C румпельным управлением, ручным запуском с автоматической перемоткой, и приводом для хода на мелководье. водя

Малошумный, мощный, приемистый, экономичный двигатель Johnson поможет вам держать в тайне от других ваши излюбленные места для рыбалки. в то же время двухцилиндровый рядный мотор с одинарным верхним распредвалом обеспечивает наилучшее сочетание мощности и Двухцилиндровый четырехтактный карбюраторный подвесной лодочный двигатель мощностью 8 л.с. С румпельным управлением и ручным запуском. водяное охлаждение с контролем давления и температуры. Двигатель

Johnson 90 сочетает высочайшие характеристики, такие как система балансировки и регулировки наклона FasTrakTM, регулируемый датчик подачи охлаждающей воды с мощным 4 цилиндровым V-образным мотором. Система оптического зажигания OIS 2000TM обеспечивает бы Четырехцилиндровый, двухтактный, V-образный, карбюраторный подвесной лодочный двигатель мощностью 90 л.с. С системой впрыска масла, дистанционным управлением, электрическим запуском, системой гидропод

Johnson 90 сочетает высочайшие характеристики, такие как система балансировки и регулировки наклона FasTrakTM, регулируемый датчик подачи охлаждающей воды с мощным 4 цилиндровым V-образным мотором. Система оптического зажигания OIS 2000TM обеспечивает бы Четырехцилиндровый, двухтактный, V-образный, карбюраторный подвесной лодочный двигатель мощностью 90 л.с. С системой впрыска масла, дистанционным управлением, электрическим запуском, системой гидропод

Подвесные лодочные моторы Johnson обладают впечатляющей мощностью и плавностью работы. Четыре клапана на один цилиндр и двойной верхний распредвал обеспечивают максимальную скорость и мощность. Наилучшие разгонные характеристики обеспечиваются цифровым мн Четырехцилиндровый четырехтактный инжекторный подвесной лодочный двигатель мощностью 90 л.с. С рядным расположением цилиндров, электрическим запуском, дистанционным управлением и дистанционно изменяем

Johnson 90 сочетает высочайшие характеристики, такие как система балансировки и регулировки наклона FasTrakTM, регулируемый датчик подачи охлаждающей воды с мощным 4 цилиндровым V-образным мотором. Система оптического зажигания OIS 2000TM обеспечивает бы Четырехцилиндровый, двухтактный, V-образный, карбюраторный подвесной лодочный двигатель мощностью 90 л.с. С системой впрыска масла, дистанционным управлением, электрическим запуском, системой гидропод

Подвесные лодочные моторы Johnson обладают впечатляющей мощностью и плавностью работы. Четыре клапана на один цилиндр и двойной верхний распредвал обеспечивают максимальную скорость и мощность. Наилучшие разгонные характеристики обеспечиваются цифровым мн Четырехцилиндровый четырехтактный инжекторный подвесной лодочный двигатель мощностью 90 л.с. С рядным расположением цилиндров, электрическим запуском, дистанционным управлением и дистанционно изменяем

Подвесной мотор готовый к взлету в нужный момент. Шестицилиндровый четырехтактный инжекторный подвесной лодочный двигатель мощностью 225 л.с. С V-образным расположением цилиндров, электрическим запуском, дистанционным управлением и дистанционно измен

Моторы серии Commercial - признанные лидеры в классе моторов для коммерческих судов. Независимые модули CDM с разрядным конденсатором системы зажигания вырабатывают напряжение до 40000 В, что обеспечивает легкий запуск, отличную топливную экономичность и надежность. Мощные системы эле

Моторы серии Commercial - признанные лидеры в классе моторов для коммерческих судов. Независимые модули CDM с разрядным конденсатором системы зажигания вырабатывают напряжение до 40000 В, что обеспечивает легкий запуск, отличную топливную экономичность и надежность. Мощные системы эле

Моторы серии Commercial - признанные лидеры в классе моторов для коммерческих судов. Независимые модули CDM с разрядным конденсатором системы зажигания вырабатывают напряжение до 40000 В, что обеспечивает легкий запуск, отличную топливную экономичность и надежность. Мощные системы эле

Моторы серии Commercial - признанные лидеры в классе моторов для коммерческих судов. Независимые модули CDM с разрядным конденсатором системы зажигания вырабатывают напряжение до 40000 В, что обеспечивает легкий запуск, отличную топливную экономичность и надежность. Мощные системы эле

Моторы серии Commercial - признанные лидеры в классе моторов для коммерческих судов. Независимые модули системы зажигания CDM с электронным управлением обеспечивают легкий запуск, отличную топливную экономичность и надежность. Мощные системы электропитания (генераторы автомобильного т

Моторы серии Commercial - признанные лидеры в классе моторов для коммерческих судов. Независимые модули системы зажигания CDM с электронным управлением обеспечивают легкий запуск, отличную топливную экономичность и надежность. Мощные системы электропитания (генераторы автомобильного т

Моторы серии Commercial - признанные лидеры в классе моторов для коммерческих судов. Независимые модули системы зажигания CDM с электронным управлением обеспечивают легкий запуск, отличную топливную экономичность и надежность. Мощные системы электропитания (генераторы автомобильного т

Моторы серии Commercial - признанные лидеры в классе моторов для коммерческих судов. Независимые модули CDM с разрядным конденсатором системы зажигания вырабатывают напряжение до 40000 В, что обеспечивает легкий запуск, отличную топливную экономичность и надежность. Мощные системы эле

Моторы серии Commercial - признанные лидеры в классе моторов для коммерческих судов. Независимые модули CDM с разрядным конденсатором системы зажигания вырабатывают напряжение до 40000 В, что обеспечивает легкий запуск, отличную топливную экономичность и надежность. Мощные системы эле

Моторы серии Commercial - признанные лидеры в классе моторов для коммерческих судов. Независимые модули CDM с разрядным конденсатором системы зажигания вырабатывают напряжение до 40000 В, что обеспечивает легкий запуск, отличную топливную экономичность и надежность. Мощные системы эле

Моторы серии Commercial - признанные лидеры в классе моторов для коммерческих судов. Независимые модули CDM с разрядным конденсатором системы зажигания вырабатывают напряжение до 40000 В, что обеспечивает легкий запуск, отличную топливную экономичность и надежность. Мощные системы эле

Моторы серии Commercial - признанные лидеры в классе моторов для коммерческих судов. Независимые модули CDM с разрядным конденсатором системы зажигания вырабатывают напряжение до 40000 В, что обеспечивает легкий запуск, отличную топливную экономичность и надежность. Мощные системы эле

Моторы серии Commercial - признанные лидеры в классе моторов для коммерческих судов. Независимые модули CDM с разрядным конденсатором системы зажигания вырабатывают напряжение до 40000 В, что обеспечивает легкий запуск, отличную топливную экономичность и надежность. Мощные системы эле

Моторы серии Commercial - признанные лидеры в классе моторов для коммерческих судов. Независимые модули CDM с разрядным конденсатором системы зажигания вырабатывают напряжение до 40000 В, что обеспечивает легкий запуск, отличную топливную экономичность и надежность. Мощные системы эле

Verado, ранее известный как Project Х, – это мощность, скорость, маневренность, удивительное ускорение, низкий уровень шума и надежность, которой не обладал ни один четырехтактный подвесной двигатель. Даже на высокой скорости шум работы двигателя едва слышен за шумом ветра. Verado – это не просто двигатель, это – комплексная система движителя, объединенная с цифровой системой управления. Впервые в истории подвесных двигателей применен турбонаддув, что обеспечивает превос

Verado, ранее известный как Project Х, – это мощность, скорость, маневренность, удивительное ускорение, низкий уровень шума и надежность, которой не обладал ни один четырехтактный подвесной двигатель. Даже на высокой скорости шум работы двигателя едва слышен за шумом ветра. Verado – это не просто двигатель, это – комплексная система движителя, объединенная с цифровой системой управления. Впервые в истории подвесных двигателей применен турбонаддув, что обеспечивает превос

Verado, ранее известный как Project Х, – это мощность, скорость, маневренность, удивительное ускорение, низкий уровень шума и надежность, которой не обладал ни один четырехтактный подвесной двигатель. Даже на высокой скорости шум работы двигателя едва слышен за шумом ветра. Verado – это не просто двигатель, это – комплексная система движителя, объединенная с цифровой системой управления. Впервые в истории подвесных двигателей применен турбонаддув, что обеспечивает превос

Verado, ранее известный как Project Х, – это мощность, скорость, маневренность, удивительное ускорение, низкий уровень шума и надежность, которой не обладал ни один четырехтактный подвесной двигатель. Даже на высокой скорости шум работы двигателя едва слышен за шумом ветра. Verado – это не просто двигатель, это – комплексная система движителя, объединенная с цифровой системой управления. Впервые в истории подвесных двигателей применен турбонаддув, что обеспечивает превос

Verado, ранее известный как Project Х, – это мощность, скорость, маневренность, удивительное ускорение, низкий уровень шума и надежность, которой не обладал ни один четырехтактный подвесной двигатель. Даже на высокой скорости шум работы двигателя едва слышен за шумом ветра. Verado – это не просто двигатель, это – комплексная система движителя, объединенная с цифровой системой управления. Впервые в истории подвесных двигателей применен турбонаддув, что обеспечивает превос

Verado, ранее известный как Project Х, – это мощность, скорость, маневренность, удивительное ускорение, низкий уровень шума и надежность, которой не обладал ни один четырехтактный подвесной двигатель. Даже на высокой скорости шум работы двигателя едва слышен за шумом ветра. Verado – это не просто двигатель, это – комплексная система движителя, объединенная с цифровой системой управления. Впервые в истории подвесных двигателей применен турбонаддув, что обеспечивает превос

Verado, ранее известный как Project Х, – это мощность, скорость, маневренность, удивительное ускорение, низкий уровень шума и надежность, которой не обладал ни один четырехтактный подвесной двигатель. Даже на высокой скорости шум работы двигателя едва слышен за шумом ветра. Verado – это не просто двигатель, это – комплексная система движителя, объединенная с цифровой системой управления. Впервые в истории подвесных двигателей применен турбонаддув, что обеспечивает превос

Verado, ранее известный как Project Х, – это мощность, скорость, маневренность, удивительное ускорение, низкий уровень шума и надежность, которой не обладал ни один четырехтактный подвесной двигатель. Даже на высокой скорости шум работы двигателя едва слышен за шумом ветра. Verado – это не просто двигатель, это – комплексная система движителя, объединенная с цифровой системой управления. Впервые в истории подвесных двигателей применен турбонаддув, что обеспечивает превос

Моторы серии Jet Outboard - великолепное сочетание удобств подвесного мотора и водомётного движителя. Легко позволяют плавать на мелководье. Независимые модули CDI с разрядным конденсатором системы зажигания вырабатывают напряжение до 40000 В, что обеспечивает легкий запуск, отличную топливную экономичность и надежность. Мощные системы эле

Моторы серии Jet Outboard - великолепное сочетание удобств подвесного мотора и водомётного движителя. Легко позволяют плавать на мелководье. Независимые модули CDI с разрядным конденсатором системы зажигания вырабатывают напряжение до 40000 В, что обеспечивает легкий запуск, отличную топливную экономичность и надежность. Мощные системы эле

Новинки 2004 года в семействе OptiMax - три модели 1.5-литровых моторов, которые соответствуют стандарту низкого уровня выхлопа для двигателей их диапазона, значительно легче по весу и впечатляюще прочны в работе. Это бесподобные передовые подвесные моторы - лидеры Mercury. Эксклюзивный процессор Mercury контролирует работу моторов OptiMax и обеспечивает превосходное управление в любой ситуации. Совместимые с системой SmartCraft, чистые и мощные, это сверхдостойные моторы OptiMax с прямым впрыском топлива. Как и у моторов из гаммы OptiMax V-6, расход топлива у этих снижен на 45% по сравнению с двухтактными моторами той же мощности. Трехцилиндровый 115-сильный OptiMax с прямой двухступенчатой системой впрыска топлива высокого давления и многоточечной системой смазки с электронным контролем подачи, полностью контролируется эксклюз

Полный газ, и вы уже в пути. С какой бы целью вы ни вышли в море, прогулка, рыбалка, водные лыжи, мотор Mercury выложится на все сто, чтобы вы не потеряли ни капли удовольствия. Это сила, прекрасно справляющаяся с любой задачей. Моторы могут работать в режиме 2+2: холостой ход и работа на оборотах ниже 1800 об/мин обеспечивается двумя цилиндрами, при оборотах свыше 1800 об/мин двигатель работает на 4 цилиндрах. Система предуп

Новинки 2004 года в семействе OptiMax - три модели 1.5-литровых моторов, которые соответствуют стандарту низкого уровня выхлопа для двигателей их диапазона, значительно легче по весу и впечатляюще прочны в работе. Это бесподобные передовые подвесные моторы - лидеры Mercury. Эксклюзивный процессор Mercury контролирует работу моторов OptiMax и обеспечивает превосходное управление в любой ситуации. Совместимые с системой SmartCraft, чистые и мощные, это сверхдостойные моторы OptiMax с прямым впрыском топлива. Как и у моторов из гаммы OptiMax V-6, расход топлива у этих снижен на 45% по сравнению с двухтактными моторами той же мощности. Трехцилиндровый 115-сильный OptiMax с прямой двухступенчатой системой впрыска топлива высокого давления и многоточечной системой смазки с электронным контролем подачи, полностью контролируется эксклюз

Полный газ, и вы уже в пути. С какой бы целью вы ни вышли в море, прогулка, рыбалка, водные лыжи, мотор Mercury выложится на все сто, чтобы вы не потеряли ни капли удовольствия. Это сила, прекрасно справляющаяся с любой задачей. Моторы могут работать в режиме 2+2: холостой ход и работа на оборотах ниже 1800 об/мин обеспечивается двумя цилиндрами, при оборотах свыше 1800 об/мин двигатель работает на 4 цилиндрах. Система предуп

Как только вы подниметесь на борт вашего судна с мотором OptiMax, вы больше не оглянетесь назад… или же только для того, чтобы взглянуть на катера, которые останутся в вашем кильватере. Вы будете потрясены возможностями этого мотора, функционирующего бесшумно и без выброса дыма. Шестицилиндровый 135-сильный V-образный двигатель OptiMax с углом развала цилиндров 60˚, прямой двухступенчатой системой впрыска топлива высокого давления и многоточечной системой смазки с электр

Как только вы подниметесь на борт вашего судна с мотором OptiMax, вы больше не оглянетесь назад… или же только для того, чтобы взглянуть на катера, которые останутся в вашем кильватере. Вы будете потрясены возможностями этого мотора, функционирующего бесшумно и без выброса дыма. Шестицилиндровый 135-сильный V-образный двигатель OptiMax с углом развала цилиндров 60˚, прямой двухступенчатой системой впрыска топлива высокого давления и многоточечной системой смазки с электр

Как только вы подниметесь на борт вашего судна с мотором OptiMax, вы больше не оглянетесь назад… или же только для того, чтобы взглянуть на катера, которые останутся в вашем кильватере. Вы будете потрясены возможностями этого мотора, функционирующего бесшумно и без выброса дыма. Шестицилиндровый 135-сильный V-образный двигатель OptiMax с углом развала цилиндров 60˚, прямой двухступенчатой системой впрыска топлива высокого давления и многоточечной системой смазки с электр

Полный газ, и вы уже в пути. С какой бы целью вы ни вышли в море, прогулка, рыбалка, водные лыжи, мотор Mercury выложится на все сто, чтобы вы не потеряли ни капли удовольствия. Это сила, прекрасно справляющаяся с любой задачей. Все моторы серии V-6 EFI совместимы с системой SmartCraft, которая объёдиняет все функции судна в единую легкообслуживаемую систему, постоянно следящую за работой элементов судна, мотора, изменением у

Как только вы подниметесь на борт вашего судна с мотором OptiMax, вы больше не оглянетесь назад… или же только для того, чтобы взглянуть на катера, которые останутся в вашем кильватере. Вы будете потрясены возможностями этого мотора, функционирующего бесшумно и без выброса дыма. Шестицилиндровый 150-сильный V-образный двигатель с углом развала цилиндров 60˚, прямой двухступенчатой системой впрыска топлива высокого давления и многоточечной системой смазки с электронным ко

Полный газ, и вы уже в пути. С какой бы целью вы ни вышли в море, прогулка, рыбалка, водные лыжи, мотор Mercury выложится на все сто, чтобы вы не потеряли ни капли удовольствия. Это сила, прекрасно справляющаяся с любой задачей. Все моторы серии V-6 EFI совместимы с системой SmartCraft, которая объёдиняет все функции судна в единую легкообслуживаемую систему, постоянно следящую за работой элементов судна, мотора, изменением у

Как только вы подниметесь на борт вашего судна с мотором OptiMax, вы больше не оглянетесь назад… или же только для того, чтобы взглянуть на катера, которые останутся в вашем кильватере. Вы будете потрясены возможностями этого мотора, функционирующего бесшумно и без выброса дыма. Шестицилиндровый 150-сильный V-образный двигатель с углом развала цилиндров 60˚, прямой двухступенчатой системой впрыска топлива высокого давления и многоточечной системой смазки с электронным ко

Полный газ, и вы уже в пути. С какой бы целью вы ни вышли в море, прогулка, рыбалка, водные лыжи, мотор Mercury выложится на все сто, чтобы вы не потеряли ни капли удовольствия. Это сила, прекрасно справляющаяся с любой задачей. Все моторы серии V-6 EFI совместимы с системой SmartCraft, которая объёдиняет все функции судна в единую легкообслуживаемую систему, постоянно следящую за работой элементов судна, мотора, изменением у

Как только вы подниметесь на борт вашего судна с мотором OptiMax, вы больше не оглянетесь назад… или же только для того, чтобы взглянуть на катера, которые останутся в вашем кильватере. Вы будете потрясены возможностями этого мотора, функционирующего бесшумно и без выброса дыма. Шестицилиндровый 150-сильный V-образный двигатель с углом развала цилиндров 60˚, прямой двухступенчатой системой впрыска топлива высокого давления и многоточечной системой смазки с электронным ко

Полный газ, и вы уже в пути. С какой бы целью вы ни вышли в море, прогулка, рыбалка, водные лыжи, мотор Mercury выложится на все сто, чтобы вы не потеряли ни капли удовольствия. Это сила, прекрасно справляющаяся с любой задачей. Эти моторы оснащаются автоматической системой обогащения горючей смеси для более легкого запуска и устойчивой работы на холостом ходу в холодную и сырую погоду. Система стабилизации холостого хода уме

Как только вы подниметесь на борт вашего судна с мотором OptiMax, вы больше не оглянетесь назад… или же только для того, чтобы взглянуть на катера, которые останутся в вашем кильватере. Вы будете потрясены возможностями этого мотора, функционирующего бесшумно и без выброса дыма. Шестицилиндровый 175-сильный V-образный двигатель с углом развала цилиндров 60˚, прямой двухступенчатой системой впрыска топлива высокого давления и многоточечной системой смазки с электронным ко

Как только вы подниметесь на борт вашего судна с мотором OptiMax, вы больше не оглянетесь назад… или же только для того, чтобы взглянуть на катера, которые останутся в вашем кильватере. Вы будете потрясены возможностями этого мотора, функционирующего бесшумно и без выброса дыма. Шестицилиндровый 175-сильный V-образный двигатель с углом развала цилиндров 60˚, прямой двухступенчатой системой впрыска топлива высокого давления и многоточечной системой смазки с электронным ко

Полный газ, и вы уже в пути. С какой бы целью вы ни вышли в море, прогулка, рыбалка, водные лыжи, мотор Mercury выложится на все сто, чтобы вы не потеряли ни капли удовольствия. Это сила, прекрасно справляющаяся с любой задачей. Все моторы серии V-6 EFI совместимы с системой SmartCraft, которая объёдиняет все функции судна в единую легкообслуживаемую систему, постоянно следящую за работой элементов судна, мотора, изменением у

OptiMax V-6 200 л.с. c большим рабочим объемом обладает превосходной приемистостью и позволяет вам развить максимальную скорость. Это самые прогрессивные подвесные моторы, их смело можно назвать воплощением духа мощности. Шестицилиндровый 200-сильный V-образный двигатель с углом развала цилиндров 60˚, прямой двухступенчатой системой впрыска топлива высокого давления и многоточечной системой смазки с электронным ко

Полный газ, и вы уже в пути. С какой бы целью вы ни вышли в море, прогулка, рыбалка, водные лыжи, мотор Mercury выложится на все сто, чтобы вы не потеряли ни капли удовольствия. Это сила, прекрасно справляющаяся с любой задачей. Все моторы серии V-6 EFI совместимы с системой SmartCraft, которая объёдиняет все функции судна в единую легкообслуживаемую систему, постоянно следящую за работой элементов судна, мотора, изменением у

OptiMax V-6 200 л.с. c большим рабочим объемом обладает превосходной приемистостью и позволяет вам развить максимальную скорость. Это самые прогрессивные подвесные моторы, их смело можно назвать воплощением духа мощности. Шестицилиндровый 200-сильный V-образный двигатель с углом развала цилиндров 60˚, прямой двухступенчатой системой впрыска топлива высокого давления и многоточечной системой смазки с электронным ко

Полный газ, и вы уже в пути. С какой бы целью вы ни вышли в море, прогулка, рыбалка, водные лыжи, мотор Mercury выложится на все сто, чтобы вы не потеряли ни капли удовольствия. Это сила, прекрасно справляющаяся с любой задачей. Все моторы серии V-6 EFI совместимы с системой SmartCraft, которая объёдиняет все функции судна в единую легкообслуживаемую систему, постоянно следящую за работой элементов судна, мотора, изменением у

OptiMax V-6 200 л.с. c большим рабочим объемом обладает превосходной приемистостью и позволяет вам развить максимальную скорость. Это самые прогрессивные подвесные моторы, их смело можно назвать воплощением духа мощности. Шестицилиндровый 200-сильный V-образный двигатель с углом развала цилиндров 60˚, прямой двухступенчатой системой впрыска топлива высокого давления и многоточечной системой смазки с электронным ко

Полный газ, и вы уже в пути. С какой бы целью вы ни вышли в море, прогулка, рыбалка, водные лыжи, мотор Mercury выложится на все сто, чтобы вы не потеряли ни капли удовольствия. Это сила, прекрасно справляющаяся с любой задачей. Все моторы серии V-6 EFI совместимы с системой SmartCraft, которая объёдиняет все функции судна в единую легкообслуживаемую систему, постоянно следящую за работой элементов судна, мотора, изменением у

OptiMax V-6 225 л.с. c большим рабочим объемом обладает превосходной приемистостью и позволяет вам развить максимальную скорость. Это самые прогрессивные подвесные моторы, их смело можно назвать воплощением духа мощности. Шестицилиндровый 225-сильный V-образный двигатель с углом развала цилиндров 60˚, прямой двухступенчатой системой впрыска топлива высокого давления и многоточечной системой смазки с электронным ко

Полный газ, и вы уже в пути. С какой бы целью вы ни вышли в море, прогулка, рыбалка, водные лыжи, мотор Mercury выложится на все сто, чтобы вы не потеряли ни капли удовольствия. Это сила, прекрасно справляющаяся с любой задачей. Все моторы серии V-6 EFI совместимы с системой SmartCraft, которая объёдиняет все функции судна в единую легкообслуживаемую систему, постоянно следящую за работой элементов судна, мотора, изменением у

OptiMax V-6 225 л.с. c большим рабочим объемом обладает превосходной приемистостью и позволяет вам развить максимальную скорость. Это самые прогрессивные подвесные моторы, их смело можно назвать воплощением духа мощности. Шестицилиндровый 225-сильный V-образный двигатель с углом развала цилиндров 60˚, прямой двухступенчатой системой впрыска топлива высокого давления и многоточечной системой смазки с электронным ко

Полный газ, и вы уже в пути. С какой бы целью вы ни вышли в море, прогулка, рыбалка, водные лыжи, мотор Mercury выложится на все сто, чтобы вы не потеряли ни капли удовольствия. Это сила, прекрасно справляющаяся с любой задачей. Все моторы серии V-6 EFI совместимы с системой SmartCraft, которая объёдиняет все функции судна в единую легкообслуживаемую систему, постоянно следящую за работой элементов судна, мотора, изменением у

OptiMax V-6 225 л.с. c большим рабочим объемом обладает превосходной приемистостью и позволяет вам развить максимальную скорость. Это самые прогрессивные подвесные моторы, их смело можно назвать воплощением духа мощности. Шестицилиндровый 225-сильный V-образный двигатель с углом развала цилиндров 60˚, прямой двухступенчатой системой впрыска топлива высокого давления и многоточечной системой смазки с электронным ко

Полный газ, и вы уже в пути. С какой бы целью вы ни вышли в море, прогулка, рыбалка, водные лыжи, мотор Mercury выложится на все сто, чтобы вы не потеряли ни капли удовольствия. Это сила, прекрасно справляющаяся с любой задачей. Все моторы серии V-6 EFI совместимы с системой SmartCraft, которая объёдиняет все функции судна в единую легкообслуживаемую систему, постоянно следящую за работой элементов судна, мотора, изменением у

Полный газ, и вы уже в пути. С какой бы целью вы ни вышли в море, прогулка, рыбалка, водные лыжи, мотор Mercury выложится на все сто, чтобы вы не потеряли ни капли удовольствия. Это сила, прекрасно справляющаяся с любой задачей. Все моторы серии V-6 EFI совместимы с системой SmartCraft, которая объёдиняет все функции судна в единую легкообслуживаемую систему, постоянно следящую за работой элементов судна, мотора, изменением у

Двухтактные карбюраторные моторы Mercury отличаются надежностью и потрясающими ходовыми характеристиками. Превосходное соотношение показателей мощность-к-весу у всего модельного ряда классических моторов Mercury наделяет их дополнительными преимуществами. Не большой вес облегчает переноску мотора. Облегченная версия тридцатисильного лодочного двигателя. Генератор на 6А (80 Ватт) для зарядки аккумуляторной батареи и питания дополнительного оборудования. Поставляятся с приводным валом длиной 381

Двухтактные карбюраторные моторы Mercury отличаются надежностью и потрясающими ходовыми характеристиками. Превосходное соотношение показателей мощность-к-весу у всего модельного ряда классических моторов Mercury наделяет их дополнительными преимуществами. Не большой вес облегчает переноску мотора. Облегченная версия тридцатисильного лодочного двигателя. Генератор на 6А (80 Ватт) для зарядки аккумуляторной батареи и питания дополнительного оборудования. Поставляятся с приводным валом длиной 508

Двухтактные карбюраторные моторы Mercury отличаются надежностью и потрясающими ходовыми характеристиками. Превосходное соотношение показателей мощность-к-весу у всего модельного ряда классических моторов Mercury наделяет их дополнительными преимуществами. Не большой вес облегчает переноску мотора. Облегченная версия тридцатисильного лодочного двигателя. Генератор на 6А (80 Ватт) для зарядки аккумуляторной батареи и питания дополнительного оборудования. Поставляятся с приводным валом длиной 381

Двухтактные карбюраторные моторы Mercury отличаются надежностью и потрясающими ходовыми характеристиками. Превосходное соотношение показателей мощность-к-весу у всего модельного ряда классических моторов Mercury наделяет их дополнительными преимуществами. Не большой вес облегчает переноску мотора. Облегченная версия тридцатисильного лодочного двигателя. Генератор на 6А (80 Ватт) для зарядки аккумуляторной батареи и питания дополнительного оборудования. Поставляятся с приводным валом длиной 508

Полный газ, и вы уже в пути. С какой бы целью вы ни вышли в море, прогулка, рыбалка, водные лыжи, мотор Mercury выложится на все сто, чтобы вы не потеряли ни капли удовольствия. Это сила, прекрасно справляющаяся с любой задачей. Прозрачное окно, расположенное на капоте мотора, позволяет визуально оценить уровень масла во встроенном масляном баке. Генератор на 18А (227 Ватт) для зарядки аккумуляторной батареи и питания дополни

Полный газ, и вы уже в пути. С какой бы целью вы ни вышли в море, прогулка, рыбалка, водные лыжи, мотор Mercury выложится на все сто, чтобы вы не потеряли ни капли удовольствия. Это сила, прекрасно справляющаяся с любой задачей. Прозрачное окно, расположенное на капоте мотора, позволяет визуально оценить уровень масла во встроенном масляном баке. Электрогидроподъем облегчает дифферентовку мотора. Генератор на 18А (227 Ватт) д

Полный газ, и вы уже в пути. С какой бы целью вы ни вышли в море, прогулка, рыбалка, водные лыжи, мотор Mercury выложится на все сто, чтобы вы не потеряли ни капли удовольствия. Это сила, прекрасно справляющаяся с любой задачей. Прозрачное окно, расположенное на капоте мотора, позволяет визуально оценить уровень масла во встроенном масляном баке. Генератор на 18А (227 Ватт) для зарядки аккумуляторной батареи и питания дополни

Полный газ, и вы уже в пути. С какой бы целью вы ни вышли в море, прогулка, рыбалка, водные лыжи, мотор Mercury выложится на все сто, чтобы вы не потеряли ни капли удовольствия. Это сила, прекрасно справляющаяся с любой задачей. Двигатель с ручным запуском и румпельным управлением. Оснащен пневмоприводом для облегчения дифферентовки мотора и генератором на 10А (126 Ватт) для зарядки аккумуляторной батареи и питания дополнител

Полный газ, и вы уже в пути. С какой бы целью вы ни вышли в море, прогулка, рыбалка, водные лыжи, мотор Mercury выложится на все сто, чтобы вы не потеряли ни капли удовольствия. Это сила, прекрасно справляющаяся с любой задачей. Двигатель с ручным запуском и румпельным управлением. Оснащен пневмоприводом для облегчения дифферентовки мотора и генератором на 10А (126 Ватт) для зарядки аккумуляторной батареи и питания дополнител

Полный газ, и вы уже в пути. С какой бы целью вы ни вышли в море, прогулка, рыбалка, водные лыжи, мотор Mercury выложится на все сто, чтобы вы не потеряли ни капли удовольствия. Это сила, прекрасно справляющаяся с любой задачей. Система впрыска масла точно дозирует порцию подмешиваемого в бензин масла, что позволяет уменьшить расход масла. Исключительная коррозионная стойкость и прочность гарантируется применением таких матер

Полный газ, и вы уже в пути. С какой бы целью вы ни вышли в море, прогулка, рыбалка, водные лыжи, мотор Mercury выложится на все сто, чтобы вы не потеряли ни капли удовольствия. Это сила, прекрасно справляющаяся с любой задачей. Система впрыска масла точно дозирует порцию подмешиваемого в бензин масла, что позволяет уменьшить расход масла. Исключительная коррозионная стойкость и прочность гарантируется применением таких матер

Полный газ, и вы уже в пути. С какой бы целью вы ни вышли в море, прогулка, рыбалка, водные лыжи, мотор Mercury выложится на все сто, чтобы вы не потеряли ни капли удовольствия. Это сила, прекрасно справляющаяся с любой задачей. Система впрыска масла точно дозирует порцию подмешиваемого в бензин масла, что позволяет уменьшить расход масла. Исключительная коррозионная стойкость и прочность гарантируется применением таких матер

Полный газ, и вы уже в пути. С какой бы целью вы ни вышли в море, прогулка, рыбалка, водные лыжи, мотор Mercury выложится на все сто, чтобы вы не потеряли ни капли удовольствия. Это сила, прекрасно справляющаяся с любой задачей. Система впрыска масла точно дозирует порцию подмешиваемого в бензин масла, что позволяет уменьшить расход масла. Исключительная коррозионная стойкость и прочность гарантируется применением таких матер

Полный газ, и вы уже в пути. С какой бы целью вы ни вышли в море, прогулка, рыбалка, водные лыжи, мотор Mercury выложится на все сто, чтобы вы не потеряли ни капли удовольствия. Это сила, прекрасно справляющаяся с любой задачей. Система впрыска масла точно дозирует порцию подмешиваемого в бензин масла, что позволяет уменьшить расход масла. Исключительная коррозионная стойкость и прочность гарантируется применением таких матер

Полный газ, и вы уже в пути. С какой бы целью вы ни вышли в море, прогулка, рыбалка, водные лыжи, мотор Mercury выложится на все сто, чтобы вы не потеряли ни капли удовольствия. Это сила, прекрасно справляющаяся с любой задачей. Система впрыска масла точно дозирует порцию подмешиваемого в бензин масла, что позволяет уменьшить расход масла. Исключительная коррозионная стойкость и прочность гарантируется применением таких матер

Новинки 2004 года в семействе OptiMax - три модели 1.5-литровых моторов, которые соответствуют стандарту низкого уровня выхлопа для двигателей их диапазона, значительно легче по весу и впечатляюще прочны в работе. Это бесподобные передовые подвесные моторы - лидеры Mercury. Эксклюзивный процессор Mercury контролирует работу моторов OptiMax и обеспечивает превосходное управление в любой ситуации. Совместимые с системой SmartCraft, чистые и мощные, это сверхдостойные моторы OptiMax с прямым впрыском топлива. Как и у моторов из гаммы OptiMax V-6, расход топлива у этих снижен на 45% по сравнению с двухтактными моторами той же мощности. Трехцилиндровый 75-сильный OptiMax с прямой двухступенчатой системой впрыска топлива высокого давления и многоточечной системой смазки с электронным контролем подачи, полностью контролируется эксклюзи

Полный газ, и вы уже в пути. С какой бы целью вы ни вышли в море, прогулка, рыбалка, водные лыжи, мотор Mercury выложится на все сто, чтобы вы не потеряли ни капли удовольствия. Это сила, прекрасно справляющаяся с любой задачей. Система впрыска масла точно дозирует порцию подмешиваемого в бензин масла, что позволяет уменьшить расход масла. Исключительная коррозионная стойкость и прочность гарантируется применением таких матер

Новинки 2004 года в семействе OptiMax - три модели 1.5-литровых моторов, которые соответствуют стандарту низкого уровня выхлопа для двигателей их диапазона, значительно легче по весу и впечатляюще прочны в работе. Это бесподобные передовые подвесные моторы - лидеры Mercury. Эксклюзивный процессор Mercury контролирует работу моторов OptiMax и обеспечивает превосходное управление в любой ситуации. Совместимые с системой SmartCraft, чистые и мощные, это сверхдостойные моторы OptiMax с прямым впрыском топлива. Как и у моторов из гаммы OptiMax V-6, расход топлива у этих снижен на 45% по сравнению с двухтактными моторами той же мощности. Трехцилиндровый 90-сильный OptiMax с прямой двухступенчатой системой впрыска топлива высокого давления и многоточечной системой смазки с электронным контролем подачи, полностью контролируется эксклюзи

Полный газ, и вы уже в пути. С какой бы целью вы ни вышли в море, прогулка, рыбалка, водные лыжи, мотор Mercury выложится на все сто, чтобы вы не потеряли ни капли удовольствия. Это сила, прекрасно справляющаяся с любой задачей. Система впрыска масла точно дозирует порцию подмешиваемого в бензин масла, что позволяет уменьшить расход масла. Исключительная коррозионная стойкость и прочность гарантируется применением таких матер

Новый 115 EFI с однорядным расположением четырех цилиндров никогда не подведет Вас. Не напрасно наиболее известные производители катеров во всем мире отдают предпочтение четырехтактным моторам Mercury. Куда бы вы ни направились, Ваш отдых на воде будет превосходным не только в этом сезоне, но и в течение длительного времени, если вы приобрели четырехтактный Mercury с 16 клапанами и объемом 1741 см3. Убедитесь сами, с моторами Mercury все экстраординарное становится просто. Все четырёхтактные моторы Mercury обеспечиваются заводской ограниченной трёхлетней гарантией и эксклюзивной трёхлетней гарантией на отказы, вызванные коррозией. Топливный насос с водяным охлаждением с

Новый 115 EFI с однорядным расположением четырех цилиндров никогда не подведет Вас. Не напрасно наиболее известные производители катеров во всем мире отдают предпочтение четырехтактным моторам Mercury. Куда бы вы ни направились, Ваш отдых на воде будет превосходным не только в этом сезоне, но и в течение длительного времени, если вы приобрели четырехтактный Mercury с 16 клапанами и объемом 1741 см3. Убедитесь сами, с моторами Mercury все экстраординарное становится просто. Все четырёхтактные моторы Mercury обеспечиваются заводской ограниченной трёхлетней гарантией и эксклюзивной трёхлетней гарантией на отказы, вызванные коррозией. Топливный насос с водяным охлаждением с

С четырехтактными моторами Mercury вы экономите топливо. Теперь вы можете проводить на воде еще больше времени. Все четырёхтактные моторы Mercury обеспечиваются заводской ограниченной трёхлетней гарантией и эксклюзивной трёхлетней гарантией на отказы, вызванные коррозией. На все моторы можно установить ручной и

С четырехтактными моторами Mercury вы экономите топливо. Теперь вы можете проводить на воде еще больше времени. Все четырёхтактные моторы Mercury обеспечиваются заводской ограниченной трёхлетней гарантией и эксклюзивной трёхлетней гарантией на отказы, вызванные коррозией. На все моторы можно установить ручной и

С четырехтактными моторами Mercury вы экономите топливо. Теперь вы можете проводить на воде еще больше времени. Все четырёхтактные моторы Mercury обеспечиваются заводской ограниченной трёхлетней гарантией и эксклюзивной трёхлетней гарантией на отказы, вызванные коррозией. На все моторы можно установить ручной и

С четырехтактными моторами Mercury вы экономите топливо. Теперь вы можете проводить на воде еще больше времени. Все четырёхтактные моторы Mercury обеспечиваются заводской ограниченной трёхлетней гарантией и эксклюзивной трёхлетней гарантией на отказы, вызванные коррозией. На все моторы можно установить ручной и

С четырехтактными моторами Mercury вы экономите топливо. Теперь вы можете проводить на воде еще больше времени. Все четырёхтактные моторы Mercury обеспечиваются заводской ограниченной трёхлетней гарантией и эксклюзивной трёхлетней гарантией на отказы, вызванные коррозией. На все моторы можно установить ручной и

С четырехтактными моторами Mercury вы экономите топливо. Теперь вы можете проводить на воде еще больше времени. Все четырёхтактные моторы Mercury обеспечиваются заводской ограниченной трёхлетней гарантией и эксклюзивной трёхлетней гарантией на отказы, вызванные коррозией. На все моторы можно установить ручной и

С четырехтактными моторами Mercury вы экономите топливо. Теперь вы можете проводить на воде еще больше времени. Все четырёхтактные моторы Mercury обеспечиваются заводской ограниченной трёхлетней гарантией и эксклюзивной трёхлетней гарантией на отказы, вызванные коррозией. На все моторы можно установить ручной и

С четырехтактными моторами Mercury вы экономите топливо. Теперь вы можете проводить на воде еще больше времени. Все четырёхтактные моторы Mercury обеспечиваются заводской ограниченной трёхлетней гарантией и эксклюзивной трёхлетней гарантией на отказы, вызванные коррозией. На все моторы можно установить ручной и

С четырехтактными моторами Mercury вы экономите топливо. Теперь вы можете проводить на воде еще больше времени. Все четырёхтактные моторы Mercury обеспечиваются заводской ограниченной трёхлетней гарантией и эксклюзивной трёхлетней гарантией на отказы, вызванные коррозией. На все моторы можно установить ручной и

С четырехтактными моторами Mercury вы экономите топливо. Теперь вы можете проводить на воде еще больше времени. Одноцилиндровые моторы невесомы, легки в установке и демантаже на транце. Шестипозиционная регулировка мотора облегчает доступ в любые зоны водоёма. Выхлопные газы отводятся через винт, что обеспечивает высокую мощность и более тихую работу. Для более лёгкого управления мот

С четырехтактными моторами Mercury вы экономите топливо. Теперь вы можете проводить на воде еще больше времени. Одноцилиндровые моторы невесомы, легки в установке и демантаже на транце. Шестипозиционная регулировка мотора облегчает доступ в любые зоны водоёма. Выхлопные газы отводятся через винт, что обеспечивает высокую мощность и более тихую работу. Для более лёгкого управления мот

Компактный мотор Sailpower предназначен для использования на яхтах. Его гребной винт имеет эквивалентные тяговые характеристики на переднем ходу и реверсе, что обеспечивает высокую маневренность судна в обоих направлениях его хода. Шестипозиционная регулировка мотора облегчает доступ в любые зоны водоёма. Выхлопные газы отводятся через винт, что обеспечивает высокую мощность и более тихую работу. Для более лёгкого управления мот

При всей своей компактности модели Mercury EFI и обычные карбюраторные четырехтактные моторы мощностью 40 л.с. обладают прекрасными рабочими характеристиками. Эти моторы Mercury позволят вам преодолеть значительно большее расстояние на одном баке горючего. они созданы для того, чтобы вы получили максимум удовольствия от вашего пребывания на воде. Мощность, бесшумность а так же экологическая чистота - это характерные качества этих моторов. Все четырёхтактные моторы Mercury обеспечиваются заводской ограниченной трёхлетней гарантией и эксклюзивной трёхлетней гарантией на отказы, вызванные коррозией. Топливный насос с водяным охлаждением с

При всей своей компактности модели Mercury EFI и обычные карбюраторные четырехтактные моторы мощностью 40 л.с. обладают прекрасными рабочими характеристиками. Эти моторы Mercury позволят вам преодолеть значительно большее расстояние на одном баке горючего. они созданы для того, чтобы вы получили максимум удовольствия от вашего пребывания на воде. Мощность, бесшумность а так же экологическая чистота - это характерные качества этих моторов. Все четырёхтактные моторы Mercury обеспечиваются заводской ограниченной трёхлетней гарантией и эксклюзивной трёхлетней гарантией на отказы, вызванные коррозией. Топливный насос с водяным охлаждением с

При всей своей компактности модели Mercury EFI и обычные карбюраторные четырехтактные моторы мощностью 40 л.с. обладают прекрасными рабочими характеристиками. Эти моторы Mercury позволят вам преодолеть значительно большее расстояние на одном баке горючего. они созданы для того, чтобы вы получили максимум удовольствия от вашего пребывания на воде. Мощность, бесшумность а так же экологическая чистота - это характерные качества этих моторов. Все четырёхтактные моторы Mercury обеспечиваются заводской ограниченной трёхлетней гарантией и эксклюзивной трёхлетней гарантией на отказы, вызванные коррозией. Топливный насос с водяным охлаждением с

При всей своей компактности модели Mercury EFI и обычные карбюраторные четырехтактные моторы мощностью 40 л.с. обладают прекрасными рабочими характеристиками. Эти моторы Mercury позволят вам преодолеть значительно большее расстояние на одном баке горючего. они созданы для того, чтобы вы получили максимум удовольствия от вашего пребывания на воде. Мощность, бесшумность а так же экологическая чистота - это характерные качества этих моторов. Все четырёхтактные моторы Mercury обеспечиваются заводской ограниченной трёхлетней гарантией и эксклюзивной трёхлетней гарантией на отказы, вызванные коррозией. Топливный насос с водяным охлаждением с

При всей своей компактности модели Mercury EFI и обычные карбюраторные четырехтактные моторы мощностью 40 л.с. обладают прекрасными рабочими характеристиками. Эти моторы Mercury позволят вам преодолеть значительно большее расстояние на одном баке горючего. они созданы для того, чтобы вы получили максимум удовольствия от вашего пребывания на воде. Мощность, бесшумность а так же экологическая чистота - это характерные качества этих моторов. Все четырёхтактные моторы Mercury обеспечиваются заводской ограниченной трёхлетней гарантией и эксклюзивной трёхлетней гарантией на отказы, вызванные коррозией. На все моторы можно установить румпельн

При всей своей компактности модели Mercury EFI и обычные карбюраторные четырехтактные моторы мощностью 40 л.с. обладают прекрасными рабочими характеристиками. Эти моторы Mercury позволят вам преодолеть значительно большее расстояние на одном баке горючего. они созданы для того, чтобы вы получили максимум удовольствия от вашего пребывания на воде. Мощность, бесшумность а так же экологическая чистота - это характерные качества этих моторов. Все четырёхтактные моторы Mercury обеспечиваются заводской ограниченной трёхлетней гарантией и эксклюзивной трёхлетней гарантией на отказы, вызванные коррозией. На все моторы можно установить румпельн

С Mercury вы можете рассчитывать на самое лучшее. Это значит, что и на полной скорости, и во время рыбалки с сетью мотор функционирует чисто и без дыма. Четырехтактный мотор Mercury удовлетворит все ваши требования. Сегодня четырехтактные моторы Mercury в техническом отношении поднялись еще на одну ступень, вместе с усовершенствованной серией моторов среднего диапазона мощностей с электронным впрыском топлива, совместимых с революционной системой контроля судна и приборного обеспечения SmartCraft. Все четырёхтактные моторы Mercury обеспечиваются заводской ограниченной трёхлетней гарантией и эксклюзивной трёхлетней гарантией на отказы, вызванные коррозией. Топливный насос с водяным охлаждением с

С Mercury вы можете рассчитывать на самое лучшее. Это значит, что и на полной скорости, и во время рыбалки с сетью мотор функционирует чисто и без дыма. Четырехтактный мотор Mercury удовлетворит все ваши требования. Сегодня четырехтактные моторы Mercury в техническом отношении поднялись еще на одну ступень, вместе с усовершенствованной серией моторов среднего диапазона мощностей с электронным впрыском топлива, совместимых с революционной системой контроля судна и приборного обеспечения SmartCraft. Все четырёхтактные моторы Mercury обеспечиваются заводской ограниченной трёхлетней гарантией и эксклюзивной трёхлетней гарантией на отказы, вызванные коррозией. Топливный насос с водяным охлаждением с

С четырехтактными моторами Mercury вы экономите топливо. Теперь вы можете проводить на воде еще больше времени. Одноцилиндровые моторы невесомы, легки в установке и демантаже на транце. Шестипозиционная регулировка мотора облегчает доступ в любые зоны водоёма. Выхлопные газы отводятся через винт, что обеспечивает высокую мощность и более тихую работу. Для более лёгкого управления мот

С четырехтактными моторами Mercury вы экономите топливо. Теперь вы можете проводить на воде еще больше времени. Одноцилиндровые моторы невесомы, легки в установке и демантаже на транце. Шестипозиционная регулировка мотора облегчает доступ в любые зоны водоёма. Выхлопные газы отводятся через винт, что обеспечивает высокую мощность и более тихую работу. Для более лёгкого управления мот

С Mercury вы можете рассчитывать на самое лучшее. Это значит, что и на полной скорости, и во время рыбалки с сетью мотор функционирует чисто и без дыма. Четырехтактный мотор Mercury удовлетворит все ваши требования. Сегодня четырехтактные моторы Mercury в техническом отношении поднялись еще на одну ступень, вместе с усовершенствованной серией моторов среднего диапазона мощностей с электронным впрыском топлива, совместимых с революционной системой контроля судна и приборного обеспечения SmartCraft. Все четырёхтактные моторы Mercury обеспечиваются заводской ограниченной трёхлетней гарантией и эксклюзивной трёхлетней гарантией на отказы, вызванные коррозией. Топливный насос с водяным охлаждением с

С Mercury вы можете рассчитывать на самое лучшее. Это значит, что и на полной скорости, и во время рыбалки с сетью мотор функционирует чисто и без дыма. Четырехтактный мотор Mercury удовлетворит все ваши требования. Сегодня четырехтактные моторы Mercury в техническом отношении поднялись еще на одну ступень, вместе с усовершенствованной серией моторов среднего диапазона мощностей с электронным впрыском топлива, совместимых с революционной системой контроля судна и приборного обеспечения SmartCraft. Все четырёхтактные моторы Mercury обеспечиваются заводской ограниченной трёхлетней гарантией и эксклюзивной трёхлетней гарантией на отказы, вызванные коррозией. Топливный насос с водяным охлаждением с

Убедитесь сами, с моторами Mercury все экстраординарное становится просто. Все четырёхтактные моторы Mercury обеспечиваются заводской ограниченной трёхлетней гарантией и эксклюзивной трёхлетней гарантией на отказы, вызванные коррозией. Топливный насос с водяным охлаждением с

Новая модель в линейке четырехтактников Mercury. Все четырёхтактные моторы Mercury обеспечиваются заводской ограниченной трёхлетней гарантией и эксклюзивной трёхлетней гарантией на отказы, вызванные коррозией. Полная защита двигателя кожухами, а так

Новая модель в линейке четырехтактников Mercury. Все четырёхтактные моторы Mercury обеспечиваются заводской ограниченной трёхлетней гарантией и эксклюзивной трёхлетней гарантией на отказы, вызванные коррозией. Полная защита двигателя кожухами, а так

Новинка 2005 года. Облегченный четырехтактный мотор, с объемом двигателя 209 см3. Благодаря уменьшению объема двигателя этот мотор легче своего предшественника на десять килограмм. Все четырёхтактные моторы Mercury обеспечиваются заводской ограниченной трёхлетней гарантией и эксклюзивной трёхлетней гарантией на отказы, вызванные коррозией. Полная защита двигателя кожухами, а так

Новинка 2005 года. Облегченный четырехтактный мотор, с объемом двигателя 209 см3. Благодаря уменьшению объема двигателя этот мотор легче своего предшественника на десять килограмм. Все четырёхтактные моторы Mercury обеспечиваются заводской ограниченной трёхлетней гарантией и эксклюзивной трёхлетней гарантией на отказы, вызванные коррозией. Полная защита двигателя кожухами, а так

Новинка 2005 года. Облегченный четырехтактный мотор, с объемом двигателя 209 см3. Благодаря уменьшению объема двигателя этот мотор легче своего предшественника на десять килограмм. Все четырёхтактные моторы Mercury обеспечиваются заводской ограниченной трёхлетней гарантией и эксклюзивной трёхлетней гарантией на отказы, вызванные коррозией. Полная защита двигателя кожухами, а так

Убедитесь сами, с моторами Mercury все экстраординарное становится просто. Все четырёхтактные моторы Mercury обеспечиваются заводской ограниченной трёхлетней гарантией и эксклюзивной трёхлетней гарантией на отказы, вызванные коррозией. Топливный насос с водяным охлаждением с

Не только управление. Но и переключение хода, акселератор, фрикционный тормоз, остановка и регулировка посадки/подъема продуманы таким образом, чтобы вы могли справиться со всем одной рукой. Электронная модульная система зажигания Modular CD обеспечивает высокое напряжение для уверенного и быстрого запуска двигателя и экономии топлива, сохраняя при этом простоту обслуживания, высокую надё

Благодаря удлиненному дейдвуду и встроенному генератору, может использоваться, как вспомогательный двигатель на яхте. Электронная модульная система зажигания Modular CD обеспечивает высокое напряжение для уверенного и быстрого запуска двигателя и экономии топлива, сохраняя при этом простоту обслуживания, высокую надё

Двухтактные карбюраторные моторы Mercury отличаются надежностью и потрясающими ходовыми характеристиками. Превосходное соотношение показателей мощность-к-весу у всего модельного ряда классических моторов Mercury наделяет их дополнительными преимуществами. Не большой вес облегчает переноску мотора. Электронная модульная система зажигания Modular CD обеспечивает высокое напряжение для уверенного и быстрого запуска двигателя и экономии топлива, сохраняя при этом простоту обслуживания, высокую надё

Двухтактные карбюраторные моторы Mercury отличаются надежностью и потрясающими ходовыми характеристиками. Превосходное соотношение показателей мощность-к-весу у всего модельного ряда классических моторов Mercury наделяет их дополнительными преимуществами. Не большой вес облегчает переноску мотора. Электронная модульная система зажигания Modular CD обеспечивает высокое напряжение для уверенного и быстрого запуска двигателя и экономии топлива, сохраняя при этом простоту обслуживания, высокую надё

Двухтактные карбюраторные моторы Mercury отличаются надежностью и потрясающими ходовыми характеристиками. Превосходное соотношение показателей мощность-к-весу у всего модельного ряда классических моторов Mercury наделяет их дополнительными преимуществами. Не большой вес облегчает переноску мотора. Электронная модульная система зажигания Modular CD обеспечивает высокое напряжение для уверенного и быстрого запуска двигателя и экономии топлива, сохраняя при этом простоту обслуживания, высокую надё

Двухтактные карбюраторные моторы Mercury отличаются надежностью и потрясающими ходовыми характеристиками. Превосходное соотношение показателей мощность-к-весу у всего модельного ряда классических моторов Mercury наделяет их дополнительными преимуществами. Не большой вес облегчает переноску мотора. Электронная модульная система зажигания Modular CD обеспечивает высокое напряжение для уверенного и быстрого запуска двигателя и экономии топлива, сохраняя при этом простоту обслуживания, высокую надё

Самая легкая, компактная и простая модель подвесного двигателя Mercury. Одноцилиндровый двухтактный подвесной мотор с ручным запуском, короткой "ногой", румпельным управлением, встроенным топливным баком и выхлопом через дейдвуд. Задний ход осуществляется путем поворота д

Двухтактные карбюраторные моторы Mercury отличаются надежностью и потрясающими ходовыми характеристиками. Превосходное соотношение показателей мощность-к-весу у всего модельного ряда классических моторов Mercury наделяет их дополнительными преимуществами. Не большой вес облегчает переноску мотора. Электронная модульная система зажигания Modular CD обеспечивает высокое напряжение для уверенного и быстрого запуска двигателя и экономии топлива, сохраняя при этом простоту обслуживания, высокую надё

Двухтактные карбюраторные моторы Mercury отличаются надежностью и потрясающими ходовыми характеристиками. Превосходное соотношение показателей мощность-к-весу у всего модельного ряда классических моторов Mercury наделяет их дополнительными преимуществами. Не большой вес облегчает переноску мотора. Электронная модульная система зажигания Modular CD обеспечивает высокое напряжение для уверенного и быстрого запуска двигателя и экономии топлива, сохраняя при этом простоту обслуживания, высокую надё

Двухтактные карбюраторные моторы Mercury отличаются надежностью и потрясающими ходовыми характеристиками. Превосходное соотношение показателей мощность-к-весу у всего модельного ряда классических моторов Mercury наделяет их дополнительными преимуществами. Не большой вес облегчает переноску мотора. Электронная модульная система зажигания Modular CD обеспечивает высокое напряжение для уверенного и быстрого запуска двигателя и экономии топлива, сохраняя при этом простоту обслуживания, высокую надё

Двухтактные карбюраторные моторы Mercury отличаются надежностью и потрясающими ходовыми характеристиками. Превосходное соотношение показателей мощность-к-весу у всего модельного ряда классических моторов Mercury наделяет их дополнительными преимуществами. Не большой вес облегчает переноску мотора. Электронная модульная система зажигания Modular CD обеспечивает высокое напряжение для уверенного и быстрого запуска двигателя и экономии топлива, сохраняя при этом простоту обслуживания, высокую надё

Двухтактные карбюраторные моторы Mercury отличаются надежностью и потрясающими ходовыми характеристиками. Превосходное соотношение показателей мощность-к-весу у всего модельного ряда классических моторов Mercury наделяет их дополнительными преимуществами. Не большой вес облегчает переноску мотора. Электронная модульная система зажигания Modular CD обеспечивает высокое напряжение для уверенного и быстрого запуска двигателя и экономии топлива, сохраняя при этом простоту обслуживания, высокую надё

Двухтактные карбюраторные моторы Mercury отличаются надежностью и потрясающими ходовыми характеристиками. Превосходное соотношение показателей мощность-к-весу у всего модельного ряда классических моторов Mercury наделяет их дополнительными преимуществами. Не большой вес облегчает переноску мотора. Электронная модульная система зажигания Modular CD обеспечивает высокое напряжение для уверенного и быстрого запуска двигателя и экономии топлива, сохраняя при этом простоту обслуживания, высокую надё

Двухтактные карбюраторные моторы Mercury отличаются надежностью и потрясающими ходовыми характеристиками. Превосходное соотношение показателей мощность-к-весу у всего модельного ряда классических моторов Mercury наделяет их дополнительными преимуществами. Не большой вес облегчает переноску мотора. Электронная модульная система зажигания Modular CD обеспечивает высокое напряжение для уверенного и быстрого запуска двигателя и экономии топлива, сохраняя при этом простоту обслуживания, высокую надё

Двигатель с ручным запуском и дистанционным управлением. Электронная модульная система зажигания Modular CD обеспечивает высокое напряжение для уверенного и быстрого запуска двигателя и экономии топлива, сохраняя при этом простоту обслуживания, высокую надё

Двигатель с ручным запуском и дистанционным управлением. Электронная модульная система зажигания Modular CD обеспечивает высокое напряжение для уверенного и быстрого запуска двигателя и экономии топлива, сохраняя при этом простоту обслуживания, высокую надё

Сохраняя легкость и компактность предыдущей модели, этот мотор уже имеет задний ход. Одноцилиндровый двухтактный подвесной мотор с ручным запуском, румпельным управлением, встроенным топливным баком и выхлопом через дейдвуд. В стандартную комплектацию входит тросик аварийной остановки

Сохраняя легкость и компактность предыдущей модели, этот мотор уже имеет задний ход а благодаря удлиненному дейдвуду, может использоваться, как вспомогательный двигатель на яхте. Одноцилиндровый двухтактный подвесной мотор с ручным запуском, румпельным управлением, встроенным топливным баком и выхлопом через дейдвуд. Поставляется в варианте с длинной «ногой» 508 мм (с дейдвудо

Никакой другой производитель не уделяет столько внимания различным деталям подвесных моторов данного размера. Легкие, эти моторы хороши как для короткого, так и для более длительного плавания. Шестипозиционная регулировка мотора облегчает доступ в любые зоны водоёма. Выхлопные газы отводятся через винт, что обеспечивает высокую мощность и более тихую работу. Для более лёгкого управления мот

Никакой другой производитель не уделяет столько внимания различным деталям подвесных моторов данного размера. Легкие, эти моторы хороши как для короткого, так и для более длительного плавания. Шестипозиционная регулировка мотора облегчает доступ в любые зоны водоёма. Выхлопные газы отводятся через винт, что обеспечивает высокую мощность и более тихую работу. Для более лёгкого управления мот

Благодаря удлиненному дейдвуду и встроенному генератору, может использоваться, как вспомогательный двигатель на яхте. Шестипозиционная регулировка мотора облегчает доступ в любые зоны водоёма. Выхлопные газы отводятся через винт, что обеспечивает высокую мощность и более тихую работу. Для более лёгкого управления мот

Никакой другой производитель не уделяет столько внимания различным деталям подвесных моторов данного размера. Легкие, эти моторы хороши как для короткого, так и для более длительного плавания. Шестипозиционная регулировка мотора облегчает доступ в любые зоны водоёма. Выхлопные газы отводятся через винт, что обеспечивает высокую мощность и более тихую работу. Для более лёгкого управления мот

Благодаря удлиненному дейдвуду и встроенному генератору, может использоваться, как вспомогательный двигатель на яхте. Шестипозиционная регулировка мотора облегчает доступ в любые зоны водоёма. Выхлопные газы отводятся через винт, что обеспечивает высокую мощность и более тихую работу. Для более лёгкого управления мот

Не только управление. Но и переключение хода, акселератор, фрикционный тормоз, остановка и регулировка посадки/подъема продуманы таким образом, чтобы вы могли справиться со всем одной рукой. Электронная модульная система зажигания Modular CD обеспечивает высокое напряжение для уверенного и быстрого запуска двигателя и экономии топлива, сохраняя при этом простоту обслуживания, высокую надё

Не только управление. Но и переключение хода, акселератор, фрикционный тормоз, остановка и регулировка посадки/подъема продуманы таким образом, чтобы вы могли справиться со всем одной рукой. Электронная модульная система зажигания Modular CD обеспечивает высокое напряжение для уверенного и быстрого запуска двигателя и экономии топлива, сохраняя при этом простоту обслуживания, высокую надё